アカイC4 VTSとお別れしました。ロードバイクも1台手放しましたがなぜか1台増えちゃいました


by wonder_95218
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本日の自転車記録

本日はテキストのみです。

えー先週WH-7900-C24-CLのシェイクダウンしましたが感想が「WH-R500との違いなんてわかんね」
というなんとも情けないもの。いくらエンジンが非力・鈍感な人間でも通勤などで使った感触からしても
R500と違いがないわけないので再確認のために走り慣れたコースで走って見ることに。

先週はテキトーに走りだし強烈な向かい風を浴びてグダグダになってしまったので天気予報で風向き
入念にチェックしてから先週予定していたコースを時計回り、直川~宇目~本匠とグルリとこんな感じ。
c0038334_2005164.jpg
さて結論からまいりましょう、先週の感想全面撤回(笑)全然違う、ラク。
巡航速度上がってたし上りでギア1~2枚上のギアで上れる、ので上りの速度も上昇。下りの速度乗り
がいいしR500では45km/h超えた辺りでリアからブルブル振動出て怖かったけど剛性高いのでそんな
素振りは全くなし。平坦のちょっとした起伏の影響が減った。ほぼ500gの重量軽減と回転のスムーズ
なハブの恩恵は確かでした。軽くなった分腰から上のちょっとしたブレが挙動にてきめんに反映される
ちょっとナーバスなってしまった感がありますが。

途中確認したところAve24km/h台後半、もう少し頑張れば25km/h台突入というペースだったのですが
最後の10kmで向かい風で垂れて最終のAveは23.8km/h。それを持ち帰ってデータを以前の走行の
ものと比較すると…アレ?明確にUPしたというほどじゃない(._. )( ・_・)(・_・ )( ・_・)アレ?

走ってる最中感じた有意な違いがデータに反映されてないってなんなんだろ?R500に履き替え試す
のが正解なんだろうけどわざわざしんどい思いするの分かっててやるのは億劫だなぁ…やはり朝練
コースで追い込んで比較するか。

ちなみに今日は比較のため敢えて軽いギアの選択を控えるように意識してましたが結果ファイナル
ローの28Tは使いませんでした、ということはスプロケの組み合わせも要検討なのだろうと自分向け
φ(゚ρ゚*) メモメモ (*゚ρ゚)ノ□ ペタッ
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by wonder_95218 | 2012-11-25 21:23 | ORBEA aqua | Comments(4)

本日の自転車記録

予定外の休日出勤が入ったりで20連勤、明けた先週は雨で乗れずで前回自転車乗ってからまるっと
4週間空いちゃいました…

その間に念願のWH-7900-C24-CLを譲っていただいて(その辺りは別途執筆中)試したい気持ちでは
いたけど朝練するにも早出が入ったり急な冷え込みで朝乗る気にならなかったり、通勤で使ったりして
ましたようやく本格的なシェイクダウンです。

冬場になったら山ごもりと本匠~宇目~直川の周回しようと思ったのだけど風強い!見る間にやる気
無くしていきます(笑)宇目への上りを上りきったところでこの風向きだと周回してもずっと向かい風だな
と思った瞬間完全に気持ち切れて元来た道を引き返す事に(爆)風向きが若干変わってて全面追い風
というわけにはいかなかったけどある程度風の恩恵受けて帰宅。

新ホイールの恩恵?貧脚にはほとんどありませんよ(`・ω・´)キリッ

風強すぎたって言うのもあるけど実際エンジンの方があまりに酷いのでどうこう言えるレベルじゃない
ですよね、よく言う気付くと1枚2枚ギア上のギアで走れてるとか巡航速度が今までより少しだけど速く
なってたとか全然!(爆)ハイ、猫に小判・豚に真珠を地で行ってます(笑)

ちょっとした下りでもスーッと速度が上がっていくあたり転がりがいいってのは確実に体感できたけどね。
全く同じコースではないのでなんとも言えないけど似たようなコース走ったデータ見ると確かにAve.は
上がってるけど直近でもないし評価していいのかビミョー。朝練コースで比較するのがいいんだろうな。
どっちにしてもホイールの評価するにも性能引き出すにもエンジンを鍛える事の方が大事ですなorz

途中で気持ち切れて紅葉でも愛でながら走るかと思ったのだけど山の麓はまだ見頃にはちょっと早く
山の中は既に見頃を越しはじめてるなんともビミョーな塩梅でした。
c0038334_20504956.jpg

走行距離:61.99km
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by wonder_95218 | 2012-11-18 20:54 | ORBEA aqua | Comments(0)